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¿CUÁLES SON LAS CARACTERÍSTICAS MÁS IMPORTANTES QUE DEBE REUNIR UN CHOFER DE AUTOBÚS? Te tienen que gustar los niños. Si no es así, busca otra cosa que hacer, porque eso es esencial. Y
luego, tener paciencia. Y poder soportar el ruido, porque sin duda lo habrá. ¿CÓMO MANTIENES EL CONTROL DE LA SITUACIÓN? Con frecuencia tengo que gritar para que dejen de portarse mal. A
veces paro el autobús y les echo una mirada seca a través del espejo; eso probablemente funciona mejor que nada. A veces incluso he tenido que volver a la escuela. Simplemente les digo:
"Bueno, vamos a regresar. Tal parece que hoy no saben comportarse, así que volvemos a la escuela para que el director hable con ustedes”. Eso, para mí, es una derrota. Preferiría
resolver la situación yo sola. Una de las primeras cosas que procuro hacer a principios del año es aprenderme todos sus nombres. Ten en cuenta que hay 50 niños en el autobús. Pero cuanto más
rápido te aprendas sus nombres, tendrás más control, porque si miras a un niño y le gritas: "¡Robert!", eso tiene más impacto que decir: “oye, tú, siéntate”. ¿CÓMO VARÍA EL
AMBIENTE EN EL AUTOBÚS SEGÚN LA EDAD DE LOS NIÑOS? Los estudiantes de secundaria son relativamente tranquilos. Los de la escuela intermedia a veces se portan mal y siempre son muy
interesantes. Y los de primaria son adorables. Me regalan dibujos y me dan abrazos. Hoy uno de ellos me dio una paleta; ¡le pareció que me hacía falta una paleta! Me llaman "señorita
Dorcas", y me encanta. ¿QUÉ TIENEN EN COMÚN EL PRESTAR CUIDADOS A ADULTOS MAYORES Y EL CONDUCIR UN AUTOBÚS? Las habilidades interpersonales, las habilidades de gestión de personas.
Básicamente, un niño quiere recibir el mismo trato que un adulto mayor. También buscan el respeto. Quieren que se los escuche. Quieren que se los tenga en cuenta. Procuro que ellos sepan que
los veo, los conozco y los respeto. _Susan Moeller colabora con artículos sobre estilos de vida, salud, finanzas y temas de interés humano. Fue reportera y redactora de varios periódicos;
también escribe artículos y ensayos para The Boston Globe Magazine y para su estación local de NPR, entre otros medios._