Play all audios:
На ваш почтовый адрес было отправлено письмо с подтверждением.
Чтобы восстановить пароль укажите вашу электронную почту, использованную при регистрации. Вам будет отправлена ссылка, перейдя по которой, вы сможете ввести новый пароль.
На вашу электронную почту отправлено письмо. Следуйте инструкциям, указанным в письме.
Минфин фиксирует дефицит бюджета в 3 трлн на фоне обвала нефтегазовых доходов
Еврокомиссия грозит России 18-м санкционным пакетом. Комментарий Георгия Бовта
Большой спорт и большая политика всегда были неразрывны. Не изменяют этому правилу и западные журналисты
В течение прошедшей недели истребители НАТО перехватили и сопроводили 22 российских военных судна над Балтикой, в очередной раз затрагивает тему российской воздушной активности The Financial
Times.
Североатлантический альянс рассматривает беспрецедентный рост количества полетов российских воздушных судов поблизости от границ других государств как провокацию. При этом в НАТО делают
акцент на том, что российские самолеты летают без транспондеров и не представляют диспетчерам планы полетов. Все это угрожает безопасности гражданской авиации, предупреждает в очередной раз
издание, ссылаясь на чиновников НАТО.
Статья в британском издании вызвала оживленные отклики читателей, мнения которых, разумеется, разделились. Одни поддерживают обвинения, другие считают статью антироссийской пропагандой и
представляют свои аргументы.
Читатель с ником Рик объясняет, что международные правила не обязывают военные самолеты использовать транспондеры в международном воздушном пространстве. Единственное требование,
предъявляемое Чикагской конвенцией о международной гражданской авиации, состоит в том, что боевые самолеты не должны создавать помеху гражданским судам. Кроме того, существуют двусторонние
соглашения, в том числе между Россией и США, которые называют неприемлемым симулирование нападений на самолеты другой стороны. Более того, многие военные суда просто не имеют на борту
обычных гражданских транспондеров, а снабжены, например, системой распознавания «свой — чужой», отмечает читатель The Financial Times.
Международный олимпийский комитет (МОК) выбирает сегодня в Куала-Лумпуре столицу зимних Олимпийских игр 2022 года, напоминает швейцарская La Tribune de Geneve. Среди кандидатов — Пекин и
Алма-Ата, которую сегодня в Казахстане называют Алматы.
Сегодня становится все более очевидным, что мегасоревнования способны организовать либо сверхбогатые страны, либо государства с автократической властью, которые подавляют любые общественные
протесты против безумных бюджетных расходов.
Чиновников МОК или ФИФА это не волнует, поскольку продлевает их существование и укрепляет финансовую мощь, констатирует La Tribune de Geneve.
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-52428 от 28.12.2012 г.