Play all audios:
С 15 октября цена поездки в «Яндекс.Такси» в среднем увеличится на 2-3%. Таксисты полагают, что это в конечном итоге приведет к тому, что большинство москвичей пересядут на каршеринг С 15
октября «Яндекс.Такси» повышает тарифы на поездки в столице. Агрегатор объясняет, что это необходимо для улучшения экономики поездок и компенсации роста цен на обслуживание и содержание
машин. При этом в компании отмечают, что тарифы в Москве давно уже не менялись. Вот что Business FM рассказала PR-менеджер «Яндекс.Такси» Ксения Вирченко: Ксения Вирченко PR-менеджер
«Яндекс.Такси» Если «Яндекс.Такси» два года не менял тарифы в Москве, то и стоимость поездок, по идее, должна была оставаться плюс-минус одной и той же. Но это не совсем так. Блиц-опрос,
проведенный в редакции радиостанции, показал, что все без исключения заметили серьезный рост цен. Вот что, например, рассказала сотрудница Business FM Диана Чабанова: Диана Чабанова
сотрудница Business FM Тут, конечно, можно придумать много объяснений. Что, например, водителей не хватает — и это действительно так. Что из-за этого выходит меньше машин на линию, и спрос
превышает предложение, а это в свою очередь приводит к росту повышающего коэффициента. Что не все успели подготовиться к вступлению в силу закона о такси, и это тоже правда. Но для
пассажиров это все не так уж важно, а важно то, что платить приходится все больше. По данным Росстата, в конце лета стоимость поездки на машине с шашечками обновила исторический максимум,
поднявшись до 32,5 рубля за километр в среднем по России. Что касается Москвы, то, как следует из информации на сайте «Чек Индекс» — это аналитический ресурс платформы ОФД, — за первое
полугодие такси в столице подорожало на 12% в годовом выражении. У водителей «Яндекс.Такси» свое мнение по поводу повышения тарифов. Вот что Business FM рассказал один из таксистов: В Москве
многие уже пересаживаются с такси на каршеринг — так выходит дешевле. Ну а тем, у кого нет водительских прав, действительно приходится выбирать между такси и общественным транспортом,
который, кстати, в Москве развит очень неплохо. Если все так пойдет и дальше, то через какое-то время такси может стать анахронизмом. И будет как в хорошо известном советском фильме: наши
люди в булочную на такси не ездят.