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Malgré la personnalité d'Elon Musk, les Norvégiens ont plébiscité Tesla en mai qui est devenue la première marque automobile du pays. Les voitures électriques y représentent près de 94%
des nouvelles immatriculations. Pâtissant ailleurs en Europe de la réputation d'Elon Musk, les ventes de Tesla ont augmenté depuis le début de l'année en Norvège, tirées par la
nouvelle version du Model Y et des conditions d'achat avantageuses, selon des chiffres publiés lundi. La Norvège est un pionnier des voitures électriques: selon le Conseil norvégien
d'information sur le trafic routier (OFV), leur part de marché dans les nouvelles immatriculations s'est établie à 93,9% en mai et 92,7% sur les cinq premiers mois de 2025, une
proportion sans équivalent au monde. Le mois dernier, Tesla a retrouvé son titre de premier constructeur dans le pays scandinave, en triplant ses ventes et en s'arrogeant 18,2% des
ventes de voitures neuves. Depuis le début de l'année, ses ventes y ont progressé de 8,3%, moins que l'ensemble du marché norvégien (+30,6%) mais le groupe d'Elon Musk reste
néanmoins la deuxième marque derrière Volkswagen avec une part de marché de 12,9%. Sur le seul mois de mai, Tesla a écoulé 2.600 véhicules en Norvège, soit un bond de 213% par rapport au
même mois de 2024. A titre de comparaison, selon l'Association des constructeurs européens (ACEA), les ventes de Tesla dans l'Union européenne ont été divisées par deux au mois
d'avril, tombant à 1,1% de part de marché, freinées par la personnalité d'Elon Musk, proche conseiller de Donald Trump, et une gamme vieillissante. > Il n'y a "pas de
honte (associée à la possession d'une) Tesla en > Norvège", assure l'OFV dans un communiqué. EN FIN DE COMPTE C'EST LE PRIX "Si l'on regarde les ventes de
Tesla en Norvège, tant pour le mois de mai que pour l'année en cours, nous nous distinguons du reste de l'Europe, où les ventes de cette marque ont connu une baisse notable",
a affirmé Øyvind Solberg Thorsen le directeur de cette organisation professionnelle. Les ventes de Tesla ont été dopées par la sortie de la nouvelle version du Model Y, modèle le plus vendu
dans le pays depuis trois mois, que le spécialiste américain de la voiture électrique propose, pour la version Long Range à quatre roues motrices, avec un crédit à taux zéro. > "Les
Norvégiens n'aiment pas Musk, mais n'éprouvent pas de honte > à posséder une Tesla", a commenté Jonathan Parr, analyste chez le > concessionnaire de voitures
d'occasion Rebil, auprès de la chaîne > TV2. "En fin de compte, c'est le prix dont se soucient le plus les automobilistes norvégiens", a-t-il expliqué. Ces derniers
mois, les médias norvégiens ont toutefois relaté les histoires de propriétaires de Tesla ayant décidé de se séparer de leur voiture ou de ne pas en racheter une de cette marque. La Norvège,
plus gros producteur d'hydrocarbures d'Europe de l'Ouest, s'est fixé l'objectif de ne vendre que des voitures neuves zéro émission à compter de cette année. Frédéric
Bianchi (avec AFP)