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Publicado em: 16 de dezembro de 2023 _Prefeito Sebastião Melo fez apresentação de 108 ônibus a diesel do padrão Euro 6 adquiridos neste ano_ _ADAMO BAZANI_ _COLABOROU ARTHUR FERRARI_ A
prefeitura de Porto Alegre anunciou neste sábado, 16 de dezembro de 2023, que a cidade terá no primeiro semestre de 2024, uma frota de 12 ônibus elétricos com baterias em circulação nas
linhas municipais. O custo deve ser de R$ 38 milhões para aquisição pelas empresas operadoras com subsídios da prefeitura. O anúncio foi feito pelo prefeito Sebastião Melo que apresentou na
manhã, a frota de 108 ônibus a diesel, que seguem o padrão Euro 6, comprados pelas empresas que operam na cidade e já estão em circulação. Os motores que seguem as normas Euro 6,
obrigatórias no Brasil desde janeiro de 2023 para veículos pesados 0 km, podem reduzir as emissões de poluentes em 75%. Já projeto piloto de eletrificação terá a circulação de dois ônibus
inicialmente, um Marcopolo Attivi Integral, feito em Caxias do Sul (RS), e outro Caio/Eletra/Mercedes-Benz/WEG, montado em São Bernardo do Campo (SP) e Botucatu (SP). Estes dois modelos
ficarão em Porto Alegre por 60 dias a partir do começo da operação nas ruas, mediante chamamento público publicado em julho de 2023 pela Secretaria Municipal de Mobilidade. Segundo a
prefeitura, os veículos vão circular por duas linhas diferentes. – 178.1 Praia de Belas Elétrica, que vai do Terminal Azenha ao Centro via Borges de Medeiros, com 66 viagens – Nova linha
Integradora, que terá partida também na Azenha rumo ao Centro, com 67 viagens A prefeitura informou que as linhas escolhidas priorizam rotas com 180 a 230 quilômetros de extensão para
garantir a utilização total da carga e reduzir a taxa de substituição com bateria de maior capacidade (>300 kWh). A estimativa da administração municipal é, com o projeto-piloto, haja uma
redução na emissão de gases de 84,39 toneladas por mês e mil toneladas por ano. TRIÂNGULO/24 DE OUTUBRO/AUXILIADORA A partir de fevereiro de 2024, a linha 520.3 – Triângulo/24 de
Outubro/Auxiliadora terá ônibus elétricos. A linha 520.3 realiza 115 viagens, tem uma frota de 20 veículos e transporta 14,4 mil passageiros em dias úteis. Os dois ônibus podem promover uma
redução na emissão de gases poluentes de 128 toneladas por ano. MODELOS: O Attivi Integral da Marcopolo tem 12,95 metros de comprimento, ar-condicionado, piso baixo, capacidade para 81
pessoas e espaço para cadeira de rodas. É o primeiro ônibus da empresa com chassi próprio e 100% elétrico. Já o veículo da Caio/Eletra possui 12,1 metros de comprimento, acessibilidade,
ar-condicionado, espaço para cadeirante e capacidade para 70 passageiros. As autonomias das baterias de ambos variam entre 200 e 280 quilômetros, dependendo das condições de operação. _ADAMO
BAZANI, JORNALISTA ESPECIALIZADO EM TRANSPORTES _ _COLABOROU ARTHUR FERRARI_ _ARTHUR FERRARI, PARA O DIÁRIO DO TRANSPORTE_