El tren madrugador deja en evidencia la falta de conectividad de andaluces | ideal

El tren madrugador deja en evidencia la falta de conectividad de andaluces | ideal

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A primera hora de la mañana, con la ciudad todavía a oscuras, más de 200 pasajeros se acumulan en el pequeño vestíbulo de Andaluces. Son ... los viajeros del tren madrugador a Madrid, que


acumula lleno tras lleno desde su puesta en funcionamiento a finales de marzo. El éxito del nuevo horario revela, sin embargo, los problemas de conectividad que padece la estación, unas


instalaciones a las que ninguno de los usuarios que aguardan la salida del tren ha podido llegar en transporte público. La problemática la padecen a diario cientos de viajeros como estos que


van a Madrid, pero también los que parten a Sevilla en el tren que sale 6:25 horas. No importa si es un día entre semana, festivo, sábado o domingo. El taxi es la única alternativa al


vehículo privado o el paseo a pie hasta pasadas las 6:30 de la mañana. Como se puede comprobar, no se trata de que Andaluces no esté bien servida de paradas de buses en sus inmediaciones,


que lo está. Solo en la avenida de la Constitución, a menos de 500 metros de la estación, se detienen las líneas 4, 11, 21, 33, N1, N3, N5 y U1. Son líneas que conectan con zonas tan


populosas como Chana, Zaidín, Cerrillo de Maracena, Cartuja o Carretera de la Sierra. Horario de salida de las líneas de autobuses urbanos con paradas cercanas a la Estación de Andaluces


Paradas situadas en Avenida de la Constiución, Camino de Ronda y Severo Ochoa 6:12 AVE a Madrid 6:20 Línea 4. Chana-Zaidín. Salida PTS 6:25 Tren a Sevilla Línea 33 Cenes-Estación de


Autobuses. Salida Pinillos Línea 5 Beethoven-Nueva Granada. Salida Línea 9 Los Rebites-Chana. Salida Rebites Línea 4 Chana-Zaidín. Salida Av. Andalucía Línea 33 Cenes-Estación de Autobuses


Salida Estación de Autobuses Línea N3 Cerrillo-Triunfo. Salida Cerrillo Línea 9 Los Rebites-Chana. Salida Molina-Fajardo Línea N5 Modesto Cendoya-Triunfo. Salida J. Egüaras Línea 11


Circular: Cno de Ronda-Gran Vía Línea 21 Circular: Parque de Las Ciencias- Estación de Autobuses. Salida Línea 25 Alquerías-Gran Capitán. Salida Mecina Línea U3 Pts-Cartuja-Alfacar. Salida


de Ciencias Salud y de Agustín Laborde Línea N3 Cerrillo-Triunfo. Salida Constitución Línea U1 Aynadamar-Cartuja. Salida Av. Andalucía Línea U1 Aynadamar-Cartuja. Salida Educación Línea N5


Modesto Cendoya-Triunfo. Salida Triunfo U2 Fuente Nueva-Cartuja. Salida Plaza Einstein U2 Fuente Nueva-Cartuja. Salida Educación Los autobuses metropolitanos que paran en Fuentenueva salen


entre las 7 y las 23. Algunas líneas no cuentan con horario de fin de semana Fuente: Elaboracion propia Horario de salida de las líneas de autobuses urbanos con paradas cercanas a la


Estación de Andaluces Paradas situadas en Avenida de la Constiución, Camino de Ronda y Severo Ochoa 6:12 AVE a Madrid 6:20 Línea 4. Chana-Zaidín. Salida PTS 6:25 Tren a Sevilla Línea 33


Cenes-Estación de Autobuses. Salida Pinillos Línea 5 Beethoven-Nueva Granada. Salida Línea 9 Los Rebites-Chana. Salida Rebites Línea 4 Chana-Zaidín. Salida Av. Andalucía Línea 33


Cenes-Estación de Autobuses Salida Estación de Autobuses Línea N3 Cerrillo-Triunfo. Salida Cerrillo Línea 9 Los Rebites-Chana. Salida Molina-Fajardo Línea N5 Modesto Cendoya-Triunfo. Salida


J. Egüaras Línea 11 Circular: Cno de Ronda-Gran Vía. Línea 21 Circular: Parque de Las Ciencias- Estación de Autobuses. Salida Línea 25 Alquerías-Gran Capitán. Salida Mecina Línea U3


Pts-Cartuja-Alfacar. Salida de Ciencias Salud y de Agustín Laborde Línea N3 Cerrillo-Triunfo. Salida Constitución Línea U1 Aynadamar-Cartuja. Salida Av. Andalucía Línea U1 Aynadamar-Cartuja.


Salida Educación Línea N5 Modesto Cendoya-Triunfo. Salida Triunfo U2 Fuente Nueva-Cartuja. Salida Plaza Einstein U2 Fuente Nueva-Cartuja. Salida Educación Los autobuses metropolitanos que


paran en Fuentenueva salen entre las 7 y las 23. Algunas líneas no cuentan con horario de fin de semana Fuente: Elaboracion propia Horario de salida de las líneas de autobuses urbanos con


paradas cercanas a la Estación de Andaluces Paradas situadas en Avenida de la Constiución, Camino de Ronda y Severo Ochoa 6:12 AVE a Madrid 6:20 Línea 4. Chana-Zaidín. Salida PTS 6:25 Tren a


Sevilla Línea 33 Cenes-Estación de Autobuses. Salida Pinillos Línea 5 Beethoven-Nueva Granada. Salida Línea 9 Los Rebites-Chana. Salida Rebites Línea 4 Chana-Zaidín. Salida Av. Andalucía


Línea 33 Cenes-Estación de Autobuses Salida Estación de Autobuses Línea N3 Cerrillo-Triunfo. Salida Cerrillo Línea 9 Los Rebites-Chana. Salida Molina-Fajardo Línea N5 Modesto


Cendoya-Triunfo. Salida J. Egüaras Línea 11 Circular: Cno de Ronda-Gran Vía. Salida Línea 21 Circular: Parque De Las Ciencias- Estación de Autobuses. Salida Línea 25 Alquerías-Gran Capitán.


Salida Mecina Línea U3 Pts-Cartuja-Alfacar. Salida de Ciencias Salud y de Agustín Laborde Línea N3 Cerrillo-Triunfo. Salida Constitución Línea U1 Aynadamar-Cartuja. Salida Av. Andalucía


Línea U1 Aynadamar-Cartuja. Salida Educación Línea N5 Modesto Cendoya-Triunfo. Salida Triunfo U2 Fuente Nueva-Cartuja. Salida Plaza Einstein U2 Fuente Nueva-Cartuja. Salida Educación Los


autobuses metropolitanos que paran en Fuentenueva salen entre las 7 y las 23. Algunas líneas no cuentan con horario de fin de semana Fuente: Elaboracion propia En Severo Ochoa, al otro lado


de los Paseíllos Universitarios y a pocos minutos andando, pueden estacionar las líneas 25, U2, U3 y N5, que habitualmente emplaan vecinos del entorno de Joaquina Egüaras, Las Alquerías o el


mismo Centro. En Camino de Ronda, la otra opción que tienen a mano los viajeros para llegar, paran los vehículos de los itinerarios 5, 9, 11 y 25, con usuarios de Los Rebites o Chana. El


problema, por tanto, no se encuentra en la dotación de paradas, sino en la falta de servicio a esas horas tan tempranas. El primero de los buses que pasa por las cercanías de Andaluces es el


4, que sale de la cabecera del PTS a las 6:20 horas. El siguiente es el 33, la conexión de más éxito de todo el sistema de Granada. que llega al filo de las 7 de la mañana, apenas unos


minutos después de partir de la parada de cabecera en las inmediaciones de la estación de autobuses de la avenida Juan Pablo II. Para cuando llegan ambos a la Constitución el AVE a Madrid


ronda ya la estación de Loja mientras que el de Sevilla atraviesa la Vega por detrás. La otra alternativa para llegar podría ser el metro, que cuenta con un apeadero frente por frente de


Andaluces. La línea, sin embargo, no está en servicio en el momento en el que los usuarios tienen que llegar a Andaluces. Solo se activa a las 6:30 horas, cuando parten de Armilla y de


Albolote, las estaciones de cabecera, los primeros convoyes. Esto hace que los usuarios no alcancen las instalaciones hasta pasado casi 20 minutos, con los trenes de Madrid y Sevilla fuera


de la estación. Los problemas de conectividad se repiten también, como ha podido comprobar este periódico, en los últimos viajes del día. Los trenes de Madrid y Sevilla llegan a Andaluces a


las 23:23 horas, cuando teóricamente aún hay servicio de metro y de bus urbano en la capital. La realidad es que, incluso cuando los convoyes llegan a su hora, la operación de bajada del


anden propicia muchas veces que la última de las frecuencias del metro haya pasado ya por las inmediaciones de la estación y, por lo tanto, sea imposible subirse a ella para regresar a casa.


Depende de la ocasión, lo mismo ocurre con los buses. A esa hora, las únicas alternativas son líneas como la N5, que pasa por Constitución y cuyo último viaje arranca a las 23:15 horas. O


la 33, que sale a las 23:30 horas. En Camino de Ronda, están las opciones del 5, 9 y 11, que hacen el último trayecto a las 23:30 horas. La distancia con la estación, sin embargo, hace muy


difícil llegar a tiempo para aprovechar la oportunidad. PROBLEMA PARA USUARIOS Y TRABAJADORES Jose es uno de los usuarios del tren madrugador afectados por esta problemática. «No queda más


remedio que coger el taxi, pero a esa hora, las 6 de la mañana, muchos están en las discotecas y no en las paradas de la ciudad, lo que lo hace más difícil», lamenta. «Es un problema, sí»,


reconoce uno de los trabajadores de ADIF con los que ha hablado este periódico. Asegura que las dificultades para llegar o salir de la estación son habituales. «No hay bus ni metro para


llegar y, cuando llega el último tren, hay pocas opciones que no sean taxis, donde además se forman colas grandísimas. Es, además, algo que no solo afecta a los pasajeros, también a los


trabajadores», señala. Este periódico ha contactado con el Ayuntamiento de Granada y con la Junta de Andalucía para conocer si se valoran mejoras para posibilitar más conexiones de


transporte público con la estación. Desde el Consistorio reconocen que la falta de información ante el cambio del primer tren de la mañana ha impedido actuar «con antelación», aunque


reconocen que adelantar el servicio de bus urbano es un asunto a estudiar. No obstante, señalan que la operación «tiene un impacto económico altísimo aunque fueran solamente 15 minutos» e


insisten en que la decisión, de acometerse, «tiene que ser muy meditada». La Junta, a su vez, también lamenta que Transportes no informase de los cambios en el tren madrugador «con la debida


antelación» y recuerdan que adaptar los horarios «no es algo inmediato, más aún cuando tenemos que garantizar un tiempo de mantenimiento de la infraestructura, trenes y sistemas». «No


obstante, estamos estudiándolo», confirma.