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Manuela Millán Jueves, 8 de mayo 2025, 13:18 Comenta Compartir Un paso más para el tranvía. La Junta ha iniciado los trabajos de pre-explotación comercial del tranvía, el último contrato
antes de su puesta en funcionamiento definitiva. La Consejería de Fomento ya ha formalizado el contrato con la UTE formada por las empresas Ingerop y Ardanuy Ingeniería, que incluye recabar
toda la documentación y afrontar los últimos test a esta infraestructura, como las llamadas pruebas en blanco, es decir, circulando sin viajeros en horario comercial, con el objetivo de
afrontar con garantías técnicas y de seguridad la explotación. El tranvía volverá a circular por las calles después de que el pasado mes de noviembre se pusiera en marcha en unas primeras
pruebas, tras 14 años en las cocheras. La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha señalado que, con este contrato se «afronta la fase decisiva del tranvía, donde se verán a los trenes en
pruebas con mayor asiduidad». «Hemos hecho lo más difícil, retomar una infraestructura dañada tras tantos años de olvido, reparar los graves desperfectos y ahora seguimos con el objetivo de
su puesta en servicio», ha manifestado. Además, ha recordado el trabajo realizado por el Gobierno andaluz en el último año para la puesta a punto de toda la infraestructura, desde los trenes
hasta el trazado y talleres y cocheras. También se ha llevado a cabo la renovación completa de 21 kilómetros de cableado del anillo de media tensión, que suministra energía eléctrica al
tranvía. LA INVERSIÓN El contrato de pre-explotación, que cuenta con una inversión de 647.196 euros, se divide en dos fases: una previa a su puesta en funcionamiento y otra de supervisión
del tranvía una vez ya esté en funcionamiento. La primera, que arranca esta misma semana, verificará con pruebas el correcto estado y las condiciones técnicas y de seguridad e integración de
las infraestructuras, instalaciones y material móvil, una vez que ya se han reparado todos los daños detectados. También se redactará la documentación normativa y reglamentaria para la
operación comercial, la organización del trabajo y el mantenimiento. En paralelo, se harán las pruebas en blanco (tranvía circulando por todo el trazado sin pasajeros) y la formación teórica
y práctica de los operadores, conductores y demás personal relacionado con la operación y el mantenimiento del tranvía. SEGUNDA FASE Con el tranvía ya en servicio, se afrontará una segunda
fase con la supervisión de su funcionamiento durante un periodo de seis meses, lo que llevará esta pre-explotación hasta, al menos, finales de año. Los técnicos comprobarán el correcto
desempeño de las tareas, medios y procedimientos aplicados en la explotación y proponiendo los ajustes oportunos para la optimización del servicio (operación, mantenimiento y conservación).
Se encara así la última fase encaminada a la puesta en servicio comercial, que engloba además de este contrato, los de mantenimiento de las infraestructuras y el de operación comercial,
cuyos pliegos ya están en los servicios de contratación. Durante el último año se han ejecutado todos los trabajos de revisión y puesta a punto de talleres y cocheras y la línea tranviaria,
donde la Junta de Andalucía ha invertido más de ocho millones de euros cofinanciados con fondos europeos Next Generation,y que tendrá que devolver el Ayuntamiento, aunque ya ha pedido que
sean convalidados al ser fondos europeos. Comenta Reporta un error