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Miércoles, 21 de mayo 2025, 10:23 Comenta Compartir La contaminación se ha convertido en uno de los principales problemas de nuestra sociedad, lo que ha afectado de lleno a la automoción. Al
margen de los coches eléctricos, el diésel no ha dicho aún su última palabra y ciertas empresas, como, por ejemplo, Skoda, han empezado a utilizar una nueva variante de este combustible en
sus automóviles que baja su contaminación. Se trata del conocido como diésel HVO, un combustible sostenible que se genera a partir de productos y materiales de desecho, es decir, grasas
vegetales o animales y aceites usados. Cabe destacar que este combustible se fabrica mediante un proceso de hidrogenación química y, por lo tanto, no requiere tierra de cultivo, por ello es
aún más sostenible. Indagando, descubrimos que este nuevo combustible de última generación es suministrado por la compañía checa Čepro, que, gracias a esta iniciativa y a un conjunto de
medidas de descarbonización, anhelan reducir el carbono de forma considerable en las actividades de la marca Skoda. Es importante resaltar que, tal y como cuentan desde la propia empresa, el
objetivo principal es alcanzar la neutralidad en carbono en todas sus plantas de la India y República Checa para finales de la década, es decir, en el año 2028 o 2029. Así, la compañía
checa, en los últimos meses, ha dado un paso al frente y se ha convertido en la primera marca del Grupo Volkswagen en utilizar esta medida. Hasta el momento, solo lo utilizan los turismos y
los camiones que gestionan la «logística interna» en sus plantas ubicadas en República Checa. Según informa Skoda, sus vehículos, desde el pasado mes de agosto a diciembre del 2024,
consumieron un total de 45.000 litros de HVO, lo que representa un ahorro de casi 300 toneladas de CO2 al año, unos números que hablan por sí solos y que muestran la importancia de este
novedoso combustible. VENTAJAS DE ESTE COMBUSTIBLE 1. Mejor eficiencia y reduce las emisiones. 2. Ofrece un 90% menos de emisiones en comparación con el diésel tradicional. 3. Es
transparente, inodoro y cuenta con un índice de cetano mayor que el diésel fósil. 4 Se fabrica a través de un proceso de hidrogenación, utilizando aceite de cocina usado y grasas vegetales y
animales. 5 No depende de cultivos agrícolas para su producción, a diferencia del diésel normal. Comenta Reporta un error