JAKARTA, IDN TIMES - Kesehatan fisik dan mental sangat penting untuk menentukan apakah seorang penyelam diizinkan mengikuti aktivitas penyelaman _(diving)_ atau tidak. Begitu pula pada

operasi evakuasi korban dan puing-puing pesawat Sriwijaya SJY 182 yang jatuh di perairan Kepulauan Seribu pada Sabtu (9/1/2021).   Ketua tim bantuan penyelam yang siap siaga di KRI Semarang

594, Sersan Mayor Serma Nurkholis, mengatakan bahwa penyelam profesional harus mengetahui empat hal, yaitu mengetahui kemampuan diri sendiri, mengenali alat selam dengan baik, menguasai alat

bantu kerja yang digunakan, dan sadar situasi lingkungan pekerjaan.   Jika penyelam merasa tidak enak badan atau secara psikologis terganggu setelah melihat penampakan dasar laut, maka

Angkatan Laut?   Yuk simak ulasannya di bawah ini. 1. PENJELASAN SINGKAT SEPUTAR _DECOMPRESSION SICKNESS_ Mobile Diving Chamber (IDN Times/Vanny El Rahman) _Decompression sickness_ adalah

gangguan yang dialami penyelam dengan beragam gejala, mulai dari pusing, tubuh lemas, hingga sesak napas. Menurut lelaki yang sehari-hari bertugas di Dinas Potensi Maritim Angkatan Laut

(Dispotmar) itu, dekompresi terjadi akibat penyelam tidak mematuhi standar operasional penyelaman. Termasuk tidak jujur dengan kondisi fisik dan mentalnya.   “Dekompresi bisa terjadi karena

terlalu lama menyelam di air atau bisa juga terjadi karena penyelam keluar dari prosedur penyelaman normal,” kata Nurkholis di KRI Semarang 594, Kepulauan Seribu.   Dalam berbagai operasi

penyelaman, dekompresi adalah hal yang wajar. Ketika operasi evakuasi pesawat Lion Air JT 610 yang jatuh di perairan Tanjung Karawang pada 2018, sejumlah penyelam juga mengalami dekompresi.

  “Artinya setiap penyelaman pasti ada resiko decompression sickness. Persisnya saya lupa berapa yang mengalami dekompresi ketika Lion Air. Tapi untuk operasi ini (Sriwijaya SJY 182),

sampai hari keempat, belum ada,” tambah Nurkholis. _BACA JUGA: BEGINI PERJUANGAN PENYELAM TNI AL MENEMUKAN BLACK BOX SRIWIJAYA AIR_ 2. MEMPERSIAPKAN MOBILE DIVING CHAMBER UNTUK OPERASI

SRIWIJAYA SJY 182 Lanjutkan membaca artikel di bawah EDITOR’S PICKS Mobile Diving Chamber (IDN Times/Vanny El Rahman) Pada operasi evakuasi yang terfokus di sekitar Pulau Laki dan Pulau

Lancang, Disportmar mengerahkan Mobile Diving Chamber (MDC) atau semacam kapsul untuk penanganan dekompresi yang berada di dalam truk, sehingga bisa disiapsiagakan di manapun dan dalam

kondisi apapun.     Truk tersebut berada di Kapal Perang Rumah Sakit KRI Semarang 594 yang berfungsi sebagai markas dan pusat koordinasi pada operasi kali ini. MDC yang dibuat pada 2015 ini

merupakan produksi PT Hyperbaric Medical Solusindo.   “Dalam beberapa _event_ SAR yang melibatkan penyelam, selalu (MDC) ini mendampingi para personel untuk memberikan support, untuk

memberikan dukungan moril. Jadi penyelam secara psikologis lebih tenang, kalau terjadi dekompresi mereka bisa ditangani secara cepat,” ulas Nurkholis. 3. MEMBERIKAN PENANGANAN DEKOMPRESI

PADA _GOLDEN PERIOD_ Mobile Diving Chamber (IDN Times/Vanny El Rahman) Nurkholis melanjutkan, fungsi MDC adalah memberikan penanganan cepat kepada para penyelam yang mengalami dekompresi

pada golden momentum. Penggunannya akan diawasi oleh dokter spesialis hiperbarik yang juga siap siaga di Kapal KRI Semarang 594.   “Ketika mereka keluar dari golden periode, maka risiko yang

akan diderita oleh si penyelam akan lebih berat dan parah. Sehingga alat ini diperlukan secara cepat dan dekat dengan pasukan yang bekerja,” tambahnya.   Adapun golden period yang dimaksud

berkisar antara 2-6 jam pertama sejak dekompresi. “Tergantung tingkat dekompresinya,” sambung dia.   MDC dengan panjang 3,3 meter ini mampu menampung sekitar tiga orang, dua di bagian utama

dan satu lagi di dekat pintunya. Mereka yang berada di bagian utama biasanya dokter dan penyelam yang dekompresi, mereka juga dilarang menggunakan gawai dan jam tangan. Penanganan dekompresi

dalam MDC sekurangnya berlangsung selama 30 menit. _BACA JUGA: BERJIBAKU DI KABUT LUMPUR: KISAH PENYELAM PENCARI KORBAN SRIWIJAYA AIR_