В ЧЕМ БЫЛА ГЛАВНАЯ СЛОЖНОСТЬ? Теперь обмануть систему не получится! Сейчас, если на автомобиль не оформлен полис автогражданки, выявить нарушение может только сотрудник ГАИ. И,

соответственно, выписать штраф. Небольшой – всего на 800 рублей, причем половину можно сэкономить, если оплатить его в течение 20 дней. Правда, в Госдуме готовятся принять законопроект,

согласно которому за повторное нарушение оштрафуют уже на 3000-5000 рублей. Но, опять же, если не попасться гаишнику – ничего не будет. Да и если попасться, можно отделаться испугом –

страховку они проверяют далеко не всегда. При этом, по оценкам Российского союза автостраховщиков, из 36 миллионов водителей примерно 7-10% садятся за руль без полиса ОСАГО! И автоматический

отправят владельцу в личный кабинет на Госуслугах. И с марта 2026 года уже начнут штрафовать. - Эта идея обсуждалась давно, но было две проблемы в ее реализации, - рассказывает автоэксперт,

главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. – Во-первых, все это надо было прописать на законодательном уровне, внести соответствующие поправки в КОАП. Во-вторых – требовалось время,

чтобы согласовать базы ГАИ и Российского союза автостраховщиков. Ведь камеры считывают номер и пробивают автомобиль и владельца по данным Госавтоинспекции. А информация по наличию и

отсутствию полиса имелась только у страховщиков. На доступе к ним для возможности выявления нарушителей с помощью комплексов фотофиксации настаивали в МВД. Но понимали, что такой массив

данных объединить сложно. Требовалось время, чтобы исключить возможные неточности, ошибки и нестыковки. Ведь если бы водителям в массовом порядке стали приходить штрафы, выписанные по ошибке

(полис есть, но камера о нем не знает), это бы вызвало народный гнев. Так что торопиться тут не спешили. И это подход правильный, здравый. Я бы сказал – человечный. СРОК ЭКСПЕРИМЕНТА МОГУТ

СОКРАТИТЬ Именно поэтому на первом этапе камеры будут работать в экспериментальном режиме. Но страховщики отмечают, что если не последует жалоб от автовладельцев, а число машин без полиса

станет постепенно уменьшаться, то срок эксперимента сократят. То есть, штрафы могут начать приходить и до весны 2026 года. - Тут, конечно, забавная логика, - рассуждает Максим Кадаков. –

Поскольку в первое время нарушителям ничего не грозит и все ограничится лишь уведомлениями на Госуслугах, то кто же будет жаловаться? Скорее всего, 12 месяцев нам ждать действительно не

придется, и эксперимент признают удачным значительно раньше. Изначально считалось, что мощностей системы не хватит на то, чтобы отслеживать каждый автомобиль. Так что проверять на наличие

страховки предполагалось только те машины, водители которых нарушили какой-нибудь другой пункт ПДД (превысили скорость, проехали на красный свет, пересекли сплошную и т. д.), попав при этом

под камеру. Сейчас нам обещают, что следить будут за всем потоком полностью. - Разумеется, всех проблем камеры не решат, - добавляет Максим Кадаков. – Скажем, на автомобиль может быть

оформлен полис ОСАГО, но за рулем сидит водитель, который в него не вписан. Проверить такие случаи в автоматическом режиме невозможно. Тем не менее, когда штрафы пойдут потоком, количество

тех, кто не покупает страховку, мгновенно сократится. Ведь если каждый день (чаще, чем раз в сутки, наказание выносить не станут, - РЕД.) будет прилетать по 800 рублей, оформить полис выйдет

гораздо дешевле. Однако хочется, чтобы была прописана и ответственность страховщиков в случае неверно выявленных нарушений. Скажем, полис у владельца есть, а камера штраф все равно

выписала. Тратить свои нервы, время, иногда и деньги, чтобы доказать свою правоту в настолько очевидном случае, люди не должны.