Por más de diez. Así multiplicará el Ayuntamiento de Murcia su capacidad de controlar los vehículos aparcados en la zona de estacionamiento regulado, ... al menos en lo que a medios móviles

y automáticos respecta. Y es que la puesta en marcha de la nueva ordenanza de la ORA, prevista para el próximo mes, llegará acompañada de la adquisición por parte de Urbamusa –gestora del

servicio– de hasta once equipos móviles con capacidad para identificar matrículas, conocidos popularmente como 'multacar'. Dichos dispositivos serán suministrados en régimen de

'renting' y durante un plazo máximo de 5 años, según los pliegos que acaba de sacar a contratación la empresa pública. El presupuesto base establecido para su adquisición es de

de la empresa es la de utilizar estos dispositivos como «parquímetros» móviles, para una «correcta explotación de este servicio». Deberán ser estos entregados en un plazo máximo de 150 días

–o lo que es lo mismo, cinco meses–, por lo que puede que entren en funcionamiento bien entrada en vigor ya la nueva normativa. De hecho, es de reseñar que esta ordenanza permitirá extender

las zonas azul, naranja –residentes– y verde –laboral– a otras áreas de la ciudad, por lo que se precisará de una mayor capacidad controladora para hacerla cumplir de manera efectiva.

Además, a partir de ahora el nivel de rotación de vehículos debe aumentar, ya que en la almendra central el tiempo máximo de estacionamiento pasa a ser de hora y media. También hay que tener

en cuenta que la vigilancia del uso de las áreas de carga y descarga competerá por primera vez a los controladores de la ORA, por lo que será necesario reforzar los medios disponibles.

Asimismo, estas nuevas adquisiciones permitirán fiscalizar el uso de las plazas de movilidad reducida y el de las destinadas a vehículos eléctricos. Finalmente, recuerdan fuentes municipales

que también se emplearán para recopilar datos sobre la circulación en la ciudad, que permitan adoptar medidas para mejorar la fluidez del tráfico. LA EMPRESA TAMBIÉN EMPLEARÁ LOS

DISPOSITIVOS PARA REALIZAR ESTUDIOS QUE PERMITAN MEJORAR LA FLUIDEZ DEL TRÁFICO Según establecen las condiciones de contratación, «los equipos deben poder ser embarcados en un vehículo

estándar tipo turismo, que permita al operador trabajar cómodamente desde su interior». De esta manera, tendrán que poder ser acomodados en el techo metálico del vehículo, contando con un

desmontaje sencillo y sin herramientas específicas, tanto para facilitar su operatividad como para «evitar revisiones técnicas y de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV)». Dispondrán los

equipos de «al menos cuatro conjuntos de cámaras integradas en una única carcasa que podrá intercambiarse entre vehículos». Estos dispositivos deben contar con «cámaras de detección y

lectura de matrículas de los vehículos que circulen o que estén estacionados independientemente de la posición de estos». Su uso debe permitir, además, contrastar «en tiempo real» todas las

placas capturadas «haciendo saltar alarmas tanto de forma visual como sonora al operador, de forma que este pueda actuar de la forma adecuada». Por otra parte, todas las imágenes podrán ser

guardadas en un sistema de almacenamiento de 256 Gb que permita realizar búsquedas por número de matrícula. Pese a los buenos resultados constatados con la puesta en marcha del servicio de

'multacar', empleado por la Policía Local, el Consistorio no se había animado hasta ahora, más de tres lustros después, a ampliar esta flota. Y todo ello a pesar de que la entrada

en funcionamiento de esta herramienta logró en su día reducir drásticamente fenómenos como el de los coches en doble fila, dada su capacidad de disuasión. No obstante, hay que deslindar la

adquisición de los mencionados equipos de control de la de los turismos en los que irán montados. RENOVACIÓN DE LA FLOTA De hecho, de forma paralela, Urbamusa ha licitado otro contrato de

suministro de vehículos, con distintas especificaciones, que permitan a la empresa pública, de igual manera, acometer la explotación de los distintos servicios que tiene encargados, gracias

a una renovación de la flota. Los pliegos incluyen el alquiler de dos furgonetas eléctricas y una diésel, doce turismos eléctricos 'cero emisiones', así como otros dos diésel y dos

vehículos tipo SUV. Finalmente se saca a contratación el suministro de cinco motocicletas eléctricas y dos más de gasolina. El presupuesto base se fija en 139.302 euros anuales y el acuerdo

podrá extenderse cinco años. El plazo de suministro de los vehículos será de cuatro meses y estos deberán cumplir con un máximo de antigüedad y de kilometraje.