Play all audios:
TURBULENCES AÉRIENNES : CES 10 ROUTES À ÉVITER EN 2025 Andes, Himalaya ou Atlantique Nord : certaines routes aériennes sont particulièrement sujettes aux turbulences. Montagnes, courants-jet
et orages tropicaux s’ajoutent aux défis d’un climat de plus en plus instable. Quels sont les trajets à surveiller ? Publicité Sommaire * Top 10 des routes aériennes les plus turbulentes en
2024 * L’Atlantique Nord, un couloir sous tension * Le climat, facteur aggravant * Comment limiter les désagréments ? Des montagnes et des secousses ? En 2024, les Andes et l’Himalaya
figurent parmi les régions les plus redoutées pour leurs turbulences. Le trajet Mendoza (MDZ) – Santiago (SCL), en Amérique du Sud, illustre parfaitement ce défi. Ce vol court mais
spectaculaire, d’une durée moyenne de 45 minutes à 1 heure, traverse la cordillère des Andes. Et, il a été classé comme le plus turbulent selon Turbli.com, une plateforme spécialisée. Ces
reliefs imposants provoquent des turbulences orographiques, créées par les vents qui s’engouffrent et contournent les montagnes. L’Himalaya, survolé par des compagnies comme Air India ou
Qatar Airways, est un autre théâtre de ces perturbations. TOP 10 DES ROUTES AÉRIENNES LES PLUS TURBULENTES EN 2024 1. MENDOZA (MDZ) – SANTIAGO (SCL) : ce vol de 196 kilomètres entre Mendoza,
région viticole en Argentine, et Santiago, la capitale chilienne entourée des Andes, occupe la première place pour les turbulences moyennes les plus élevées. 1. CÓRDOBA (COR) – SANTIAGO
(SCL) : une liaison internationale de 660 kilomètres entre l’Argentine et le Chili. 2. MENDOZA (MDZ) – SALTA (SLA) : cette route intérieure argentine, reliant Mendoza à Salta, est située
dans le nord-ouest montagneux du pays. 3. MENDOZA (MDZ) – SAN CARLOS DE BARILOCHE (BRC) : un trajet de 946 kilomètres qui relie Mendoza, au cœur de la région viticole, à Bariloche, porte
d’entrée de la Patagonie. 5. KATMANDOU (KTM) – LHASSA (LXA) : cette route relie la capitale népalaise à Lhassa, au Tibet. 6. CHENGDU (CTU) – LHASSA (LXA) : ce trajet va de Chengdu, célèbre
pour ses pandas, à Lhassa, capitale de la région autonome du Tibet. 7. SANTA CRUZ (VVI) – SANTIAGO (SCL) : cette liaison de 1680 kilomètres relie Santa Cruz, en Bolivie, à Santiago, au
Chili. 8. KATMANDOU (KTM) – PARO (PBH) : cette route de 402 kilomètres relie Katmandou à Paro, dans la vallée du Bhoutan. 9. CHENGDU (CTU) – XINING (XNN) : ce trajet de 685 kilomètres
connecte Chengdu à Xining, dans l’ouest de la Chine. 10. SAN CARLOS DE BARILOCHE (BRC) – SANTIAGO (SCL) : ce vol de 861 kilomètres entre Bariloche, en Patagonie, et Santiago, la capitale
chilienne, complète ce classement des routes les plus turbulentes. L’ATLANTIQUE NORD, UN COULOIR SOUS TENSION Mais les reliefs ne sont pas les seuls responsables des secousses. Certaines
zones plates ne sont pas épargnées par des turbulences liées à des phénomènes atmosphériques. Les vols transatlantiques, reliant l’Europe et l’Amérique du Nord, sont également sur la liste
des routes agitées. En cause, le courant-jet, ce flux d’air rapide à haute altitude qui traverse l’Atlantique. En hiver, les tempêtes qui balaient cette région ajoutent une dose
d’imprévisibilité, rendant les trajets particulièrement mouvementés. Les pilotes d’Air France ou de Delta Air Lines adaptent fréquemment leur altitude pour contourner les zones les plus
instables. Ces ajustements, bien que nécessaires, peuvent allonger la durée des vols ou augmenter la consommation de carburant. LE CLIMAT, FACTEUR AGGRAVANT L’année 2024, la plus chaude
jamais enregistrée, a amplifié les phénomènes météorologiques extrêmes, et les turbulences n’échappent pas à cette tendance. 2025 ne s’annonce pas record mais l’Office météorologique
britannique a pour sa part prévenu que l’année devrait être l’une des trois plus chaudes enregistrées sur la planète. Les experts pointent une hausse des turbulences en air clair, un
phénomène imprévisible, invisible, mais bien ressenti par les passagers. Cependant, ces secousses, bien que plus fréquentes, ne compromettent pas la sécurité. Les avions modernes sont conçus
pour y résister, et les équipages suivent des protocoles rigoureux pour assurer la tranquillité des voyageurs. COMMENT LIMITER LES DÉSAGRÉMENTS ? Si les turbulences sont inévitables sur
certaines routes, les passagers peuvent néanmoins adopter quelques réflexes pour mieux les supporter. Garder la ceinture de sécurité attachée est une précaution de base. Pour les plus
anxieux, privilégier un siège au niveau des ailes, où les secousses sont moins ressenties, peut faire la différence. Enfin, les compagnies aériennes s’efforcent d’améliorer le confort de
leurs passagers en investissant dans des technologies prédictives. Air New Zealand teste des systèmes innovants capables de détecter et d’anticiper les turbulences légères à modérées,
permettant aux équipages d’adapter leurs trajectoires en temps réel. Si la nature reste imprévisible, l’expérience et la technologie garantissent que ces secousses, aussi désagréables
soient-elles, ne mettent pas en péril la sécurité des vols. Un rappel rassurant pour ceux qui gardent les pieds sur terre... ou presque. ------------------------- EN VIDÉO - DES TURBULENCES
EXTRÊMES CONTRAIGNENT UN AVION À ATTERRIR EN URGENCE À COPENHAGUE