Play all audios:
Efrat_sg / DepositPhotos ЕС намерен возобновить процесс модернизации своего воздушного пространства Efrat_sg / DepositPhotos Европейский союз намерен модернизировать управление своим
воздушным пространством и проложить более эффективные траектории полетов, обновив нормативно-правовую базу "Единого европейского неба". Соответствующее решение принять Европейской
комиссией, высшим органом исполнительной власти ЕС, сообщает "Интерфакс" . "Сегодняшнее предложение по пересмотру системы "Единого европейского неба" не только
поможет сократить выбросы до 10% за счет лучшего управления траекториями полета, но и будет стимулировать цифровые инновации, открыв рынок услуг передачи данных в этом секторе", -
заявила во вторник на брифинге комиссар ЕС по транспорту Адина Вэлян. Предложение о модернизации правил авиасообщения связано с тем, что резкое падение объема воздушного движения, вызванное
пандемией COVID-19, требует более устойчивого управления, его адаптации к спросу, отмечается в коммюнике ЕК. В 2019 году одни только задержки рейсов обошлись ЕС в 6 млрд евро и привели к
11,6 млн тонн дополнительных выбросов CO2. Так же происходит, когда авиакомпании выбирают более длинные маршруты, чтобы избежать полетных зон с более высокими тарифами. Инициатива
"Единое европейское небо" была запущена в 2004 году с целью уменьшения фрагментации воздушного пространства над Европой и повышения эффективности управления воздушным движением с
точки зрения безопасности, пропускной способности, рентабельности и защиты окружающей среды. Предложение пересмотреть правила "Единого европейского неба", действующего с 2004 года,
Еврокомиссия выдвинула в 2013 году, но переговоры между членами в Совете зашли в тупик. В 2019 году была создана группа из 15 экспертов, которая выработала рекомендации для нынешнего
обновления.