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A gasolina influencia o rendimento do motor do seu automóvel, pelo que o tipo de combustível a usar não é indiferente nem depende da questão de ‘o mais barato/caro’. A gasolina 95 tem 95
octanas e é mais barata, enquanto a 98 tem 98 octanas e, teoricamente, pode ter um melhor desempenho. A diferença de preço pode ser considerável, em torno de 20 cêntimos por litro. As
octanas diferenciam as duas variantes de gasolina mais comuns nos postos – mais octanas, menos resistência à compressão e, consequentemente, melhor desempenho do carro, segundo a Galp. Deve
sempre escolher o combustível recomendado pelo fabricante do veículo. Regra geral, uma viatura a gasolina pode usar qualquer variante, mas em alguns casos recomenda-se especificamente
gasolina 98 – em especial quando são motores de maior cilindrada e desempenho. Mas, para carros citadinos e urbanos, a Galp aconselha a gasolina 95. Aditivada ou simples? Há gasolinas
simples e aditivadas. As aditivadas são mais caras, mas até podem significar poupança: segundo a Caetano Retail, os aditivos da gasolina 98 permitem que esta renda mais. Para além disso, os
aditivos protegem o motor contra corrosão e acumulação de impurezas. Em sentido contrário, um estudo da DECO feito em 2012 mostrou que não existiam diferenças significativas do estado do
interior do motor e do depósito, assim como no que toca aos consumos e emissões poluentes. Em suma, a escolha do tipo de gasolina depende das recomendações do fabricante e/ou daquilo a que
pretende dar prioridade entre desempenho, poupança monetária e preservação da integridade do carro. Leia Também: Já há previsões para os preços dos combustíveis. Eis o que vai acontecer