Play all audios:
Россия входит в топ-5 мировых лидеров в области производства и применения профессиональных телематических терминалов для диспетчеризации транспорта. Ее конкурентами являются США, ЮАР и
Бразилия. Информацию об этом, ссылаясь на слова президента НП «ГЛОНАСС» Александра Гурко, сообщает РИА «Новости». По словам Гурко, все подобные устройства, реализуемые в РФ, — как минимум
отечественной разработки, а многие еще и производятся в нашей стране. При этом, соотношение цены равно примерно 50/50. Половина стоимости – зарубежная элементная база, а все остальное –
отечественного происхождения. Однако некоторые устройства все же собраны в Китае. «Но это нормально, потому что если серия приборов большая, выгоднее производить там. Сама же разработка,
схемотехника, интеллектуальная собственность, аппаратный софт, специализированное программное обеспечение, иногда и сами корпуса приборов — это все российское», — подчеркнул Александр Гурко.
В качестве примера президент НП «ГЛОНАСС» привел отечественную государственную систему экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС». Напомним, «ЭРА-ГЛОНАСС» – комплекс устройств,
которые в случае аварии автоматически без помощи водителя вызывают на место происшествия «скорую помощь», спасателей и ГИБДД, отправляя им информацию о месте и времени ДТП. Но если водитель
в сознании, то он может сам через этот терминал позвонить по единому номеру «112» и сообщить оператору все детали аварии. Аналогичная система eCall устанавливается на некоторых автомобилях в
Евросоюзе. Причем российская и европейская системы взаимно интегрированы. Автомобили с «ЭРА-ГЛОНАСС» на борту, находясь в Европе, могут вызывать экстренные службы через eCall. То же самое
могут делать европейцы на своих автомобилях в России. Также устройства вызова экстренных служб на место ДТП используются в Японии (Helpnet) и США (NG9-1-1). Аналогичные системы готовятся к
запуску в Казахстане (ЭВАК)и Бразилии (SIMRAV).