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------------------------- * * X.com * Facebook * E-Mail * * * X.com * Facebook * E-Mail * Messenger * WhatsApp * Dieser Beitrag stammt aus dem SPIEGEL-Archiv. Warum ist das wichtig? Mit so
einer Situation hatte die Formel 1 lange nicht umzugehen. Ein Rennwochenende, geprägt von einem schweren Unfall, es hat einen Toten auf der Strecke gegeben. Anthoine Hubert, der junge
Formel-2-Pilot aus Frankreich, war am Samstag beim Formel-2-Rennen in Spa-Francorchamps ums Leben gekommen. Eine Hypothek für die gesamte Formel 1, eine besondere Hypothek für den
21-Jährigen Charles Leclerc. Der Ferrari-Pilot aus Monte Carlo hatte fahrerisch das Wochenende beherrscht, er hatte das freie Training gewonnen, das Qualifying dominiert und dann auch das
Rennen am Sonntag von der Spitze weg gefahren. Es war sportlich das Größte, was Leclerc bisher erlebt hat, sein erster Formel-1-Sieg, der erste Erfolg eines Fahrers aus Monaco darüber
hinaus. Zudem erlöste er die bis jetzt auf den ersten Erfolg wartenden Ferrari-Fans. Und er sagte: "Ich kann mich darüber nicht freuen." "Ich habe das Rennen gewonnen, aber
ich habe einen Freund verloren", es sei "sehr schwierig, den sportlichen Erfolg zu genießen". Leclerc und Hubert kannten sich bereits als Kinder, "wir sind zusammen im
Motorsport groß geworden", sagte Leclerc im ersten Interview nach dem Erfolg, den er seinem toten Freund widmete. "Dies hier ist für Antoine." AUCH JULES BIANCHI WAR EIN
FREUND LECLERCS Vor vier Jahren war letztmals ein Formel-1-Pilot ums Leben gekommen - es war der Franzose Jules Bianchi, und auch er war ein Freund und Weggefährte von Leclerc. Bianchi war
beim Rennen im japanischen Suzuka schwer verunglückt und starb nach neun Monaten im Koma im Krankenhaus. Die Eltern von Bianchi haben den jungen Leclerc einst auch finanziell unterstützt,
damit er seine Motorsportkarriere vorantreiben konnte. Vor dem Rennen in Belgien hatte es eine Schweigeminute gegeben, in der 19. Runde wurden die Zuschauer in Spa gebeten, sich von den
Plätze zu erheben, Hubert hatte in der Formel 2 die Startnummer 19 gehabt, aber dann hieß die Devise: The Show must go on. Dann ging es wieder um die Härte der Reifen, um den strategisch
besten Zeitpunkt für die Boxenstopps, um die Teamorder bei Ferrari. Den Grand Prix nach dem Tod Huberts abzusagen, war nie eine Option. "Ein Rennen zwischen Schockzustand und Business
as usual", fasste die Deutsche Presseagentur zusammen. Am Tag nach dem Unfall war schon wieder viel Normalität in der Formel-1-Szene, auch wenn auf die sonst übliche Champagnerdusche
nach dem Rennen diesmal verzichtet wurde. Der Sieger allerdings - er sorgte dafür, dass man nicht so schnell zur Tagesordnung übergehen wird. Leclerc reckte bei der Siegerehrung den Finger
in die Höhe, den Schluck aus der Sektflasche verweigerte er auf dem Podium. Mit dem Satz, "ich werde dieses Rennen immer in Erinnerung behalten", bündelte er all die
unterschiedlichen Emotionen, die dieses Wochenende in Spa-Francorchamps ihm gebracht hat. ERSTMALS DIE POLE POSITION INS ZIEL GEBRACHT Zum dritten Mal hatte der 21-Jährige bei einem
Formel-1-Rennen die Pole Position im Qualifying erobert, diesmal jedoch, anders als zuvor in Bahrain und in Spielberg, brachte er seine ideale Ausgangsposition auch ins Ziel. Seit zwei
Jahren erst ist Leclerc in der Formel 1, dass er jetzt schon neben Sebastian Vettel im Ferrari-Cockpit sitzt, den vielleicht traditionsreichsten Rennstall der Formel 1 repräsentiert, hat die
Erwartungen an ihn enorm erhöht. Mit dem Sieg von Spa wird auch die Hierarchiefrage bei Ferrari wieder aufs Tapet kommen. Die Ferrari-Teamorder vom Sonntag sprach jedenfalls eine deutliche
Sprache. Vettel durfte nichts tun, um den Sieg seines Teamkollegen zu gefährden. Er musste ihn sogar passieren lassen, nachdem der Deutsche nach den Boxenstopps zwischenzeitlich in Front
lag. Der Rennstall hatte sich an diesem Tag eindeutig pro Leclerc festgelegt. Noch nur für dieses eine Rennen. Aber die Gerüchte aus den Vorwochen, Vettel denke über ein Karriereende nach,
dürfte man in Maranello auch vernommen haben. Charles Leclerc ist die Zukunft der Formel 1. Dieses Wochenende hat ihm viel abverlangt, und es hat ihn reifen lassen. _Anmerkung der Redaktion:
In einer früheren Fassung des Textes stand, dass Jules Bianchi beim Rennen in Suzuka ums Leben gekommen sei. Tatsächlich starb er aber nach neun Monaten im Koma im Krankenhaus. Wir haben
die Stelle korrigiert. _