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Automoto vous fait découvrir le nouveau Renault Austral ! Après seulement trois ans de carrière, le SUV star du Losange s’offre un lifting pour tenter de reprendre sa place de leader dans la
catégorie… Mais en a-t-il vraiment les capacités ? Suivez la couverture complète Auto Fin 2022, Renault avait frappé un grand coup sur le marché des SUV compacts en sortant un modèle qui a
finalement réussi à s’imposer comme une référence : l’Austral. La preuve ? La voiture était en tête des ventes de sa catégorie en France, en 2024. Malheureusement pour le constructeur
français, la concurrence a élevé le niveau et a fait de l’ombre à son véhicule. Comme l’explique Jérôme Chont dans "Automoto", le nouveau Peugeot 3008 hybride s’est deux fois plus
vendu que l’Austral au cours des derniers mois. Pour tenter de retrouver sa place de leader, Renault a donc choisi de retravailler sa voiture. _"C’est pratiquement du jamais vu,
restyler une voiture après seulement trois ans d’existence"_, souligne notre expert. RENAULT AUSTRAL : UN SUV ENCORE PLUS CONFORTABLE QUE SON PRÉDÉCESSEUR ? Et pour faire mieux que la
version précédente, Renault a mis les bouchées doubles pour rendre sa voiture encore plus confortable que la première génération. _"Les ingénieurs ont avant tout travaillé pour rendre
ce nouvel Austral plus confortable. Pour cela, ils ont assoupli la voiture, ils l’ont rendue plus douce et plus moelleuse"_, assure notre journaliste. Malheureusement, la voiture étant
plus confortable, elle a perdu en dynamisme et en sportivité. _"La principale conséquence, outre le confort supplémentaire, c’est que la voiture penche plus dans les virages, elle est
moins sportive, plus paresseuse. Les quatre roues directrices redonnent un peu de sportivité"_, ajoute Jérôme Chont, avant de poursuivre : _"Finalement, ce nouvel Austral est un
peu plus confortable que l’ancien modèle et il est presque aussi dynamique."_ * Lire aussi Renault 4 E-Tech : la digne successeuse de la 4L ? RENAULT AUSTRAL : UNE FAMILIALE PAS SI
ABORDABLE Mais avant d’être une voiture dynamique, la Renault Austral est avant tout une familiale. Et ça, le constructeur français ne l’a pas oublié. Il s’agit en effet d’un SUV spacieux
dans lequel les options sont nombreuses et l’habitabilité excellente, surtout pour les passagers. _"À l’arrière, sur la banquette, on peut incliner plus ou moins le dossier. Cette
banquette, elle coulisse sur seize centimètres"_, s’étonne Jérôme Chont, avant de faire l’éloge du coffre : _"C’est l’un des plus grands de la catégorie : plus de 650 litres. C’est
énorme. Dans cet Austral, il ne manque rien."_ Le principal défaut de ce nouveau modèle reste toutefois son coût. Il est vendu au prix de 45.900 euros, soit 3.000 euros de plus que
l’ancien Austral. Un écart plutôt important pour un véhicule qui évolue relativement peu. ------------------------- Tanguy JAILLANT | Reportage Automoto : Jérôme CHONT