Play all audios:
Аналитики прогнозируют повальное закрытие убыточных китайских заводов концернов PEUGEOT-CITROEN И FIAT-CHRYSLER после слияния. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ Ряд предприятий компаний в Китае требуют
неотложной реструктуризации и сокращений, пишет шанхайская консалтинговая компания China Passenger Car Alliance. Сообщается, что китайская компания Changan Automobile, которая имеет
совместные завод с PEUGEOT-CITROEN, уже готовится разорвать убыточное партнерство. Она выставила на продажу на местную биржу свои 50% акций альянса Changan-PSA. Известно, что завод этого
китайско-французского альянса производил машини CITROEN и DS, но убытки от предприятия только увеличиваются. В Changan рассказывают, что по состоянию на сентябрь они выросли до $703 млн.
Главной причиной провального партнерства называют то, что Peugeot-Citroen так и не смог популяризовать премиальные модели своих брендов. Как следствие, по словам аналитиков, завод
Changan-PSA, который может производить 200 тысяч авто, за 2018 год выпустил и продал всего четыри тысячи машин. Наиболее вероятным кандидатом на покупку акций Changan-PSA называют Dongfeng
Motor Group. Марка и так сотрудничает с Peugeot-Citroen и, вероятно, будет выпускать на заводах автомобили DS. Она совместно с французами владеет четырьмя заводами, которые выпускают
кроссоверы. В прошлые года все предприятия работали на полную мощность, но в 2019 году поставки упали на 56%. Главной причиной такого обвала продаж называют то, что ряд других автогигантов
также начали продавать кроссоверы в Китае. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ По словам аналитиков, такая же ситуация наблюдается вокруг предприятий FIAT-CHRYSLER. Итало-американский концерн имеет совместные
заводы с китайской маркой GAC, которые также до недавнего времени работали на полную мощность. Тем не менее, согласно данным GAC, ежегодные продажи автомобилей Jeep (марка принадлежит
Fiat-Chrysler) упали на 39% в 2018 году. Это при том, что GAC и Fiat-Chrysler является основным бизнесом FCA в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Продажи совместного предприятия упали еще на
46% в 2019 году. Более того, Fiat-Chrysler закончил 2018 год с убытком в $300 млн в регионе. То есть обе компании переживают серьезный кризис в Китае и, по мнению аналитиков, альянс просто
не сможет существовать без закрытия значительной доли своих заводов в этой стране. Ранее АНАЛИТИКИ ПРОГНОЗИРУЮТ ПОВАЛЬНОЕ ЗАКРЫТИЕ ЗАВОДОВ FIAT-CHRYSLER И PEUGEOT-CITROEN В ЕВРОПЕ. Судя из
информации, потенциальные производственные мощности нового гиганта будут составлять 14 миллионов автомобилей в год. Вместе с тем автомобильная отрасль пошла на спад, и европейский рынок
легковушек сильно подвержен риску еще более серьезного обвала.